Medlemmer
Bestill introturIntrotur

1970-tallet

Motorflygerne starter klubben, og fire seilflygere fra Haugesund får sin egen gruppe i den.

  1. 1975Motorfly

    Haugaland Flyklubb stiftes

    Motorflygere på Haugalandet starter Haugaland Flyklubb. På slutten av 1970-tallet har klubben et motorfly.

  2. 10. februar 1978Seilfly

    Fire haugesundere vil ha seilfly hjemme

    Fire haugesundere som i flere år hadde reist til Os og Voss for å ta seilflysertifikatet, møtes for å starte en egen klubb på Haugalandet.

  3. 7. mars 1978Seilfly

    Første årsmøte

    Klubben meldes inn i Norsk Aero Klubb og Norges idrettsforbund, og årsmøtet regnes som stiftelsesdagen. Første styre er Erling Mæland (formann), Torleif Staveland (nestformann og sekretær), Arne Iversen (kasserer) og Egil Andersen. De er for få til en egen klubb, og blir en seilflygruppe under Haugaland Flyklubb.

  4. 27. juni 1979Seilfly

    Norges første motorseilfly

    Det første flyet er en Scheibe Falke SF25C fra 1974, kjøpt brukt i Tyskland og fløyet til Fornebu av Leif Jørgen Ulvatne. Bjørn Østrem og Torleif Staveland får det registrert som LN-GAJ, Norges første motorseilfly, samtidig som Luftfartsverket vedtar norske regler for motorseilfly. 27. juni flyr de det fra Fornebu til Helganes.

1980-tallet

Flyskole, egen hangar og flystevner. Seilflygruppa vokser.

  1. 1980Seilfly

    Flyskolen starter

    Torleif Staveland tar instruktørutdannelse, og klubben starter flyskole med Leif J. Ulvatne som skolesjef. Fire elever det første året, og 155 timer og 246 starter i lufta.

  2. 1980Seilfly

    «Konvolutten»

    Den første hangaren bygges av tre og plastduk, formet etter LN-GAJ. Fronten må rulles opp når flyet skal ut, og flyplassledelsen kaller den «konvolutten». I 1981 blåser den i stykker i en storm, men står oppe igjen to uker senere.

  3. 1980Seilfly

    Påske på Voss

    Klubben er med på påskesamlingen på Voss, som blir en tradisjon i mange år for pilotene og familiene deres. Det første året blir Torleif Staveland og Haakon Pedersen nummer to i Bergen Aeroklubbs navigasjons- og landingskonkurranse.

  4. 1982Seilfly

    Egne teknikere

    Torleif Staveland og Bjørn Østrem tar seilflyteknikerutdannelse i Tyskland, og kan gjøre alt vedlikehold unntatt den årlige motorkontrollen.

  5. 1983Seilfly

    Ny skolesjef

    Torleif Staveland blir skolesjef, og er det i 27 år. Samme år tar han Sølv-C, og LN-GAJ blir heloverhalt.

  6. 1985Seilfly

    LN-GAJ går tapt

    Under taksing på Bømoen ved Voss blir LN-GAJ truffet av et hoppfly som lander, og flyet totalhavarerer. Piloten, Walter Nygaard, slipper unna med tre sting. Samme år kjøper klubben en Tandemfalke SF28A fra 1974, LN-GAT, brukt fra Tyskland.

  7. 1988Seilfly

    Enseteren LN-GME

    Klubben kjøper LN-GME, en Pik 20 E fra Drammen: et enseters, høyverdig motorseilfly i glassfiber.

  8. 1989Seilfly

    Rekordår og flystevner

    LN-GAT og LN-GME har 1 195 starter til sammen, og er med på Trygve Gran-stevnet på Sola. Klubben er medarrangør av flystevnet på Helganes, og Torleif Staveland tar plastkurs på Elverum, så klubben kan reparere både tre- og dukfly og glassfiberfly selv.

1990-tallet

Seilflyklubben står på egne ben og bygger ny hangar på dugnad, mens motorflyklubben legges på is.

  1. Februar 1990Seilfly

    Haugaland Seilflyklubb

    Seilflygruppa skiller seg ut og blir en egen klubb: Haugaland Seilflyklubb.

  2. 1991Seilfly

    Ny hangar på dugnad

    Klubben bygger ny hangar av stål, alt på dugnad. Rommet under hangaren blir klubblokale i mange år. Samme år samler flydagen på Helganes 3 200 besøkende.

  3. 1992Motorfly

    HFK Nytt

    Haugaland Flyklubb ga ut eget medlemsblad, her ser vi en utgave fra oktober 1992.

  4. 1993Seilfly

    Fabrikkny LN-GAN

    Klubben kjøper en fabrikkny Grob G103C Twin III SL, LN-GAN: et glassfiber motorseilfly med innfellbar motor og glidetall 1:38. Igjen er klubben den første i Norge. LN-GME blir solgt til Tyskland.

  5. 18. juni 1996Motorfly

    Motorflyklubben legges i dvale

    Aktiviteten i Haugaland Flyklubb stopper opp, og klubben legges på is. I 1997 kjøper seilflyklubben klubbhytta fra den nedlagte flyklubben, setter den nord for hangaren og pusser den opp.

  6. 1998Seilfly

    Stort flystevne på Helganes

    Klubben arrangerer et stort flystevne på Helganes, blant annet med en Vampire. Året etter er den medarrangør av flystevnet på Stord.

2000-tallet

Nye instruktører, egne teknikere og flere timer i lufta enn noen gang.

  1. 31. desember 2000Motorfly

    Haugaland Flyklubb slettes fra Norges Luftsportforbund sine registre

    Det er nå kun Haugaland Seilflyklubb som står igjen som aktiv klubb i Norges Luftsportforbund.

  2. 2004Seilfly

    Ny teknisk sjef

    Torleif Staveland blir godkjent for den årlige kontrollen av både fly og motor, og Nils Bowitz Øygarden tar over som teknisk sjef.

  3. 2005Seilfly

    Nye instruktører

    Tjerand Lunde og Helge Holgersen blir instruktører. Samme år får klubben sin eneste forsikringsskade: under en planlagt utelanding på Bjoa tar propellen bakken på et ujevnt jorde.

  4. 2008Seilfly

    Fortjenestemedalje

    Torleif Staveland får Norsk Aero Klubbs fortjenestemedalje. Klubben flyr 341 timer og har 864 starter.

  5. 2009Seilfly

    Nytt tak på dugnad

    Hangartaket er så dårlig at det tekkes på nytt med plater og takfolie, på dugnad. Pinseturene til Voss er blitt en fast tradisjon.

2010-tallet

Stafettpinnen går videre i seilflyskolen, og en ny motorflyklubb tar av.

  1. 2010Seilfly

    Stafettpinnen går videre

    Torleif Staveland gir seg som skolesjef etter 27 år, og Tjerand Lunde tar over. Marius Eide blir instruktør året etter, og skolesjef i 2016.

  2. 2015Motorfly

    En ny Haugaland Flyklubb

    Motorflygere bosatt på Haugalandet stifter Haugaland Flyklubb på nytt, for å bygge et motorflymiljø med base på Haugesund lufthavn, Karmøy. Det tar noen år å få hangar og fly på plass.

  3. 2015Seilfly

    Flere instruktører

    Leif Petter Froestad og Jacek Bartosik blir instruktører i seilflyklubben, og Ben Knutsen kommer til i 2018.

  4. 2019Motorfly

    LN-HOG blir klubbfly

    Sommeren 2019 inngår klubbene en avtale om samarbeid og om å dele hangar på Haugesund lufthavn. Cessna 172-en LN-HOG, som tre medlemmer eier som andelslag, blir klubbfly og flytter til Karmøy, og den operative driften av motorflyklubben er i gang.

2020-tallet

Flyskolen for motorfly åpner, og klubbene blir én igjen.

  1. 1. juni 2020Motorfly

    Flyskole for motorfly

    Skolingen av nye elever til PPL(A) starter med base på Haugesund lufthavn, i samarbeid med Sola Flyklubb.

  2. 2020Seilfly

    Europeiske sertifikater

    Det nye EASA-regimet trer i kraft, og de nasjonale seilflybevisene blir europeiske sertifikater. Leif Petter Froestad tar over som skolesjef.

  3. 2022Motorfly

    Klubbens første nattutsjekk

    Klubbens første nattutsjekk fullført. Elev Thomas Fredriksen fløy avsluttende skolesjekk med instruktør Pål Overland, før han fullførte med fem obligatoriske full-stopp solo-landinger. Opplæringen ble gjort med klubbens instruktør, Jan Thore Fresi.

  4. 17. mars 2024Motorfly

    Nytt klubbfly

    For første gang i nye Haugaland Flyklubb sin historie, kjøper klubben et eget klubbfly. 17. mars 2024 ankommer LN-BIH, en 1960-modell Cessna 172, til Karmøy.

  5. 1. januar 2025Hele klubben

    Én klubb igjen

    Haugaland Flyklubb og Haugaland Seilflyklubb slås sammen under navnet Haugaland Flyklubb. For første gang siden 1990 er motorfly og seilfly i samme klubb.

  6. 2025Motorfly

    LN-BIH får nytt utseende

    Klubbflyet LN-BIH får en ny lakkering.

Seilflyklubben i tall

Timer i lufta hvert år fra 1979 til 2009, slik de er ført i klubbens egen historie. Toppåret var 1998, med 493 timer.

Timer i lufta for seilflyene, år for år fra 1979 til 2009. Flest timer i 1998: 493.1979: 130 timer1980: 155 timer19801981: 144 timer1982: 213 timer1983: 203 timer1984: 224 timer1985: 157 timer19851986: 136 timer1987: 130 timer1988: 167 timer1989: 275 timer1990: 297 timer19901991: 232 timer1992: 349 timer1993: 462 timer1994: 328 timer1995: 376 timer19951996: 431 timer1997: 334 timer1998: 493 timer493 t1999: 195 timer2000: 160 timer20002001: 205 timer2003: 194 timer2004: 191 timer2005: 135 timer20052006: 215 timer2007: 233 timer2008: 341 timer2009: 300 timer
Seilflyklubben år for år, 1979 til 2021
ÅrLederTimerStarterInstruktører
1979Erling Mæland130310Ingen instruktør
1980Erling Mæland155246Torleif Staveland
1981Erling Mæland144332Torleif Staveland, Bjørn Østrem
1982Haakon Pedersen213630Torleif Staveland, Bjørn Østrem
1983Haakon Pedersen203866Torleif Staveland (skolesjef), Bjørn Østrem
1984Terje Lindøe224654Torleif Staveland (skolesjef), Bjørn Østrem
1985Terje Lindøe157420Torleif Staveland
1986Terje Lindøe136339Torleif Staveland
1987Terje Lindøe130–Torleif Staveland
1988Terje Lindøe167362Torleif Staveland, Alf Berntzen
1989Alf Berntzen2751195Torleif Staveland, Alf Berntzen
1990Alf Berntzen2971054Torleif Staveland, Alf Berntzen
1991Alf Berntzen232480Torleif Staveland
1992–349870Torleif Staveland, Harald Blengsli
1993Nils Skålnes462863Torleif Staveland, Harald Blengsli
1994Turid Staveland Nygaard328660Torleif Staveland, Harald Blengsli, Sven Olsen
1995Turid Staveland Nygaard376882Torleif Staveland, Sven Olsen, Alf Berntzen
1996Leidulf Stålesen4311087Torleif Staveland, Sven Olsen, Alf Berntzen
1997Leidulf Stålesen334–Torleif Staveland, Alf Berntzen
1998Nils Skålnes493–Torleif Staveland, Alf Berntzen, Tore Kallevik
1999–195425Torleif Staveland, Alf Berntzen, Tore Kallevik
2000Leif Petter Froestad160331Torleif Staveland
2001Leif Petter Froestad205509Torleif Staveland, Tore Kallevik
2002Leif Petter Froestad––Torleif Staveland, Tore Kallevik
2003Leif Petter Froestad194446Torleif Staveland, Tore Kallevik
2004Bjørn Otto Strand191349Torleif Staveland, Tore Kallevik
2005Bjørn Otto Strand135377Torleif Staveland, Tjerand Lunde, Helge Holgersen
2006Bjørn Otto Strand215573Torleif Staveland, Tjerand Lunde, Helge Holgersen
2007Bjørn Otto Strand233620Torleif Staveland, Tjerand Lunde, Helge Holgersen
2008Bjørn Otto Strand341864Torleif Staveland, Tjerand Lunde, Helge Holgersen
2009Bjørn Otto Strand300770Tjerand Lunde (skolesjef), Torleif Staveland, Helge Holgersen
2010Jan Jørgensen––Tjerand Lunde (skolesjef), Torleif Staveland, Helge Holgersen
2011Jan Jørgensen––Tjerand Lunde (skolesjef), Torleif Staveland, Helge Holgersen, Marius Eide
2012Jan Jørgensen––Helge Holgersen (skolesjef), Torleif Staveland, Tjerand Lunde, Marius Eide
2013Magne Revheim––Torleif Staveland, Helge Holgersen, Marius Eide
2014Leif Petter Froestad––Torleif Staveland, Marius Eide
2015Leif Petter Froestad––Torleif Staveland, Marius Eide, Leif Petter Froestad, Jacek Bartosik
2016Leif Petter Froestad––Marius Eide (skolesjef), Torleif Staveland, Leif Petter Froestad, Jacek Bartosik, Gunnar Stakkestad
2017Leif Petter Froestad––Marius Eide (skolesjef), Torleif Staveland, Leif Petter Froestad, Jacek Bartosik, Gunnar Stakkestad
2018Gunnar Stakkestad––Marius Eide (skolesjef), Torleif Staveland, Leif Petter Froestad, Jacek Bartosik, Ben Knutsen
2019Ben Knutsen––Marius Eide (skolesjef), Leif Petter Froestad, Jacek Bartosik, Ben Knutsen
2020Ben Knutsen––Leif Petter Froestad (skolesjef), Marius Eide, Ben Knutsen, Jacek Bartosik
2021Ådne Lie––Leif Petter Froestad (skolesjef), Marius Eide, Ben Knutsen, Jacek Bartosik

Historien fortsetter

Har du bilder, avisutklipp eller historier fra klubbens år? Send dem til styret på styret@haugalandflyklubb.no, så kommer de med her.